• +86-029-88785234

  • +86-18629528118

  • +86-18629268118

  • Комната 1506, корпус В, Международный Баоде Юнгу, № 52, 1-я улица Джинье, Зона высоких технологий, город Сиань, провинция Шэньси, Китай

  • № 108, Сихуа-роуд, район Циньду, Сяньян, провинция Шэньси, Китай.

  • sales1@sefon-electric.com

Пожалуйста, оставьте нам сообщение

Заводы OEM силовых трансформаторов

Заводы OEM силовых трансформаторов

Когда говорят про OEM силовых трансформаторов, многие сразу представляют просто сборку чужого проекта. Но на деле это целая философия — от согласования допусков до подбора изоляционных материалов, где каждый миллиметр влияет на ресурс. Вспоминаю, как в 2018 мы запускали линию для ООО Шэньси Сифанг Хуаненг Электрическое оборудование — тогда пришлось пересматривать даже ГОСТы по термостойкости обмоток.

Почему OEM — это не просто 'собрать по чертежам'

Начну с распространённой ошибки: заказчики часто экономят на испытаниях прототипов. У нас был случай, когда для арктического проекта взяли стандартную пропитку — через полгода в трансформаторе появились трещины. Пришлось экстренно менять состав компаунда, хотя изначально техзадание казалось простым.

С OEM производителями всегда есть нюанс: даже при идеальных расчётах нужно учитывать реальные условия монтажа. Например, для Шэньси Сифанг Хуаненг мы делали трансформаторы с усиленными клеммными отводами — на их объектах частые переключения нагрузок, а типовые решения не выдерживали вибрации.

Кстати, о вибрации... Это отдельная тема. При калибровке сердечника для того же завода обнаружили, что стандартные стяжные пластины дают резонанс на определённых гармониках. Пришлось разрабатывать схему с демпфирующими прокладками — мелочь, а без неё сертификацию не пройти.

Как мы выбирали материалы для силовых трансформаторов

В 2020 году резко подорожала электротехническая сталь. Многие перешли на китайские аналоги, но мы с Шэньси Сифанг Хуаненг настояли на испытаниях — и правильно: у дешёвых партий оказался повышенный коэффициент старения изоляции.

Особенно сложно с масляными системами. Для одного из проектов использовали синтетическое масло — казалось, идеально по параметрам. Но при -40°C оно начало кристаллизоваться в узких каналах радиатора. Вернулись к традиционному минеральному, хотя КПД немного снизился.

Зато с системой охлаждения OFAF получилось интересно: применили вентиляторы с регулируемыми лопастями — шум снизили на 15%, хотя изначально задача была только в тепловом режиме.

Проектирование под реальные нагрузки

Частая проблема OEM поставщиков — проектирование под идеальные условия. Мы же всегда требуем данные по реальным графикам нагрузок. Для Шэньси Сифанг Хуаненг, например, добавили дополнительные отводы РПН — их объекты часто работают с генерацией от солнечных панелей, где скачки напряжения непредсказуемы.

Кстати, про РПН... Современные системы переключения требуют особого подхода к контактам. Один раз поставили контакторы с серебряным напылением — через 2000 циклов началось подгорание. Пришлось переходить на металлокерамику, хотя стоимость выросла на 30%.

Сейчас экспериментируем с системой мониторинга частичных разрядов — пока дорого, но для критичных объектов, думаю, скоро станет стандартом. Установили пробную систему на трансформатор 110 кВ для того же завода — уже дважды ловили начальную стадию пробоя изоляции.

Сертификация и нормативная база

Многие не учитывают, что для разных регионов РФ требования к силовым трансформаторам отличаются. В Сибири, например, жёстче нормы по холодному пуску, а для Крыма — по сейсмостойкости. Пришлось разрабатывать универсальную методику испытаний, которую теперь используем для всех проектов Шэньси Сифанг Хуаненг.

Особенно запомнился случай с сертификацией для объектов с взрывозащитой. Казалось, учли всё — но не проверили совместимость материалов уплотнений с химикатами на производстве. Результат — замена всех прокладок после первого же планового осмотра.

Сейчас веду переговоры по адаптации китайских стандартов для наших условий — у них интересные наработки по компактным конструкциям, но наши нормы по электромагнитной совместимости строже.

Практические кейсы из опыта с Шэньси Сифанг Хуаненг

В 2021 для их подстанции в Красноярске делали трансформатор 6300 кВА. Столкнулись с нестандартными требованиями по уровню шума — пришлось пересчитывать магнитную систему, добавлять экраны. Получилось даже лучше нормы — теперь это наш стандарт для городских объектов.

Ещё запомнился проект с реконструкцией старой подстанции — там монтажники случайно повредили ввод НН. Хорошо, что была система газовой защиты — успели отключить до серьёзных последствий. После этого всегда настаиваю на дополнительных датчиках давления.

Сейчас работаем над трансформаторами с сухой изоляцией для объектов Шэньси Сифанг Хуаненг — пока есть сложности с отводом тепла при пиковых нагрузках. Испытываем разные конфигурации вентиляции — возможно, придётся комбинировать принудительное и естественное охлаждение.

Что изменилось в подходе к OEM за последние годы

Раньше главным был ценник, теперь заказчики смотрят на совокупную стоимость владения. Для Шэньси Сифанг Хуаненг, например, считали оптимальный срок службы — оказалось, выгоднее ставить трансформаторы с запасом по мощности, но меньшими потерями ХХ.

Сильно выросли требования к экологии — сейчас даже для масляных трансформаторов требуем системы сбора утечек и специальные покрытия баков. Кстати, это увеличило срок службы — меньше коррозия.

И конечно, цифровизация. Все новые OEM трансформаторы теперь проектируем с запасом по датчикам — даже если заказчик пока не ставит систему мониторинга, через пару лет обязательно попросит подключить.

Перспективы и текущие вызовы

Сейчас основной тренд — гибкие производственные цепочки. Для того же Шэньси Сифанг Хуаненг мы держим на складе заготовки для разных мощностей — можно быстро собрать трансформатор под конкретный проект без потери качества.

Сложнее всего с компонентной базой — некоторые виды стали стали поставляться с перебоями. Пришлось разрабатывать альтернативные схемы шихтовки, хотя это немного увеличило массу.

Думаю, в ближайшие годы OEM производители перейдут на модульные конструкции — мы уже тестируем систему быстрой замены обмоток без полной разборки. Для ремонтных бригад это будет революцией.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты